玻纖土工格柵在工程中的作用機理，玻纖土工格柵在公路工程中，在防止瀝青道路反射裂縫的產生，增強路基強度，路麵維修等方麵已發揮重要作用。反射裂縫是瀝青路麵普遍存在的一種病害現象。根據國內外道路工程的實踐。

　　在瀝青麵層和中集瀝青混合料層或粗集瀝青混合料層之間鋪設一層土工織物，可用以消除或減緩麵層反射裂縫的產生，從而延長道路的使用壽命，降低維修成本。但是，由於瀝青路麵澆注時的溫度高達160℃-180℃，致使土工織物褶皺、變形、軟化，使其性能大大降低。

　　不但難以消除或減緩麵層反射裂縫的產生，而且使得瀝青路麵更加凹凸不平，而玻纖土工格柵所特有的性能，完全滿足瀝青路麵的要求，目前許多工程已使用玻纖土工格柵。玻纖土工格柵應用於瀝青道路時，可在以下幾方麵發揮作用。

　　瀝青路麵必須具有一定的承載能力，在規定的時間內不能發生疲勞破壞。瀝青路麵在直接與車輪接觸的下麵層受到壓力，在輪載邊緣以外的區域，麵層受到拉力作用，由於兩處受力區域所受力性質不同，而又彼此緊靠，因此在兩塊受力區域的交界處即力的突變處發生破壞，在長期荷載的作用下，發生疲勞開裂。

　　玻纖土工格柵在工程中的作用機理，能夠將上述的壓應力與拉應力分散，在兩塊受力區域之間形成緩衝帶，減少了應力突變對瀝青麵層的破壞。同時玻璃纖維土工格柵的低延伸率減少了路麵的彎沉量，保證了路麵不會發生過度變形。

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